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对于砌石路基,砌石顶宽宜采用()m。
A、0.8
B、1.0
C、1.2
D、1.5
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答案解析：砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤。砌石顶宽采用0.8m,基底面以1:5向内倾斜,砌石高度为2~15m。
水灰比增大而使混凝土强度降低的根本原因是()。
A、水泥水化反应速度加快
B、多余的水分蒸发后形成气孔增多
C、水泥水化反应程度提高
D、水泥石与骨料的粘结力增大
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答案解析：在配合比相同的条件下,所用的水泥强度等级越高,制成的混凝土强度也越高。当用同一品种及相同强度等级水泥时,混凝土强度等级主要取决于水灰比。因为水泥水化时所需的结合水,一般只占水泥重量的25%左右,为了获得必要的流动性,保证浇灌质量,常需要较多的水,也就是较大的水灰比。当水泥水化后,多余的水分就残留在混凝土中,形成水泡或蒸发后形成气孔,减少了混凝土抵抗荷载的实际有效断面,在荷载作用下,可能在孔隙周围产
关于投标报价的说法,正确的是()。
A、询价通常可向生产厂商、销售商、咨询公司以及招标人询问
B、投标人可以利用工程量清单的错、漏、多项,运用投标技巧,提高报价质量
C、复核工程量清单中的工程量,对于有明显错误的可以修改清单工程量
D、只要投标人的标价明显低于其他投标报价,评标委员会就可作为废标处理
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答案解析：
A项,询价不可向招标人询价,属法律禁止的行为;
C项,复核工程量的目的不是修改工程量清单。对工程量清单存在的错误,可以向招标人提出,由招标人统一修改,并把修改情况通知所有投标人;
D项,《评标委员会和评标方法暂行规定》第二十一条规定:“在评标过程中,评标委员会发现投标人的报价明显低于其他投标报价或者在设有标底时明显低
在刚性基础设计时,通常要使基础大放脚与基础材料的刚性角一致,其目的是()。
A、提高地基的承载能力
B、节约基础材料
C、加大基底接触面积
D、防止基础截面尺寸过大而破坏
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答案解析：刚性基础所用的材料如砖、石、混凝土等，根据材料受力的特点，不同材料构成的基础，其传递压力的角度也不相同。刚性基础中压力分角α称为刚性角。在设计中，应尽力使基础大放脚与基础材料的刚性角相一致，以确保基础底面不产生拉应力，最大限度地节约基础材料。
沉降缝宽度要根据房屋的层数定,4、5层时应为()。
A、50~80mm
B、60~70mm
C、80~90mm
D、80~120mm
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答案解析：沉降缝宽度要根据房屋的层数定:
①二、三层时可取50~80mm;
②四、五层时可取80~120mm;
③五层以上时不应小于120mm。
混凝土的和易性可以用()表示。
A、流动性
B、保水性
C、黏聚性
D、坍落度
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答案解析：和易性是混凝土拌合物的一项综合的技术性质,包括流动性、黏聚性和保水性等三方面的含义。混凝土拌和物和易性通常采用坍落度及坍落扩展度试验和维勃稠度试验进行评定。
建筑物基础可分为刚性基础和柔性基础,其中,刚性材料是指()。
A、抗拉强度低,而抗压、抗剪强度高的材料
B、抗压强度高,而抗拉、抗剪强度低的材料
C、抗压强度低,而抗拉、抗剪强度高的材料
D、抗拉强度高,而抗压、抗剪强度低的材料
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答案解析：刚性基础所用的材料如砖、石、混凝土等，其抗压强度较高，但抗拉及抗剪强度偏低。用此类材料建造的基础，应保证其基底只受压，不受拉。由于受地耐力的影响，基底应比基顶墙（柱）宽些。
在道路和机场工程中,混凝土的结构设计和质量控制的主要强度指标和参考强度指标分别是()。
A、抗拉强度和抗压强度
B、抗压强度和抗拉强度
C、抗压强度和抗折强度
D、抗折强度和抗压强度
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答案解析：在道路和机场工程中，混凝土抗折强度是结构设计和质量控制的重要指标，而抗压强度作为参考指标。
关于钢筋混凝土结构,下列说法正确的是()。
A、钢筋承受拉力
B、抗压强度作为参考强度指标
C、骨料粘接力越大,混凝土强度就越高
D、适当控制水灰比及水泥用量
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答案解析：混凝土在直接受拉时,很小的变形就要开裂。所以,混凝土在工作时,一般不依靠其抗拉强度。在设计钢筋混凝土结构时,不是由混凝土承受拉力,而是由钢筋承受拉力。但是混凝土的抗拉强度对减少裂缝很重要,有时也用来间接衡量混凝土与钢筋的粘结强度。
混凝土拌和物的砂率是指()。
A、混凝土拌和物中砂的细度模数
B、混凝土拌和物中砂用量与砂石总量比值的百分率
C、混凝土拌和物中砂的质量与混凝土质量的比
D、混凝土拌和物中砂与混凝土的体积比
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答案解析：砂率是指混凝土拌和物中砂用量与砂石总量比值的百分率。在用水量及水泥用量一定的条件下,存在最佳砂率,使混凝土拌和物获得最大的流动性,且保持黏聚性和保水性。