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以下()均要设置自动喷水灭火系统。
A、敞开式汽车库
B、机械式汽车库
C、I、II、III类地上汽车库
D、I类修车库
E、停车数大于10辆的地下汽车库
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除敞开式汽车库外,I、II、III类地上汽车库,停车数大于10辆的地下汽车库,机械式汽车库,采
汽车库、修车库的灭火危险性表现在()。
A、起火快,燃烧猛
B、火灾类型多,难以扑救
C、通风排烟难
D、灭火救援困难
E、火灾影响范围大
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①起火快,燃烧猛。汽车内部的装饰物大量采用合成材料,主要是以聚氣醋类为主,其火灾蔓延速度快,热值高、燃烧中释放出大量的热和有毒烟气,特别是当汽油、柴油参与燃烧反应时,现场条件将更加恶劣。因汽车库内的
下列汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个的是()。
A、IV类汽车库
B、设置双车道汽车疏散出口的III类地上汽车库
C、II、III、IV类修车库
D、I类汽车库
E、设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于等于100辆且建筑面积小于4000m2的地下或半地下汽车库
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汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于两个,且应布置在不同的防火分区内。以下汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置
火灾自动报警系统中,控制类设备在消防控制室内的布置要求有()。 A、设备面盘后的维修距离不宜小于1.2m B、在值班人员经常工作的一面,设备面盘至墙的不应小于2m C、设备面盘前的操作距离,单列布置时不应小于1.2m,双列布置时不应小于1.5m D、设备面盘的排列长度大于4m时,其两端应设置宽度不小于1m的通道 E、与建筑其他弱电系统合用的消防控制室内,消防设备应集中设置,并应与其他设备间有明显间隔 正确答案:题库搜索 答案解析:控制类设备在消防控制室内的布置要求中,设备面盘后的维修距离不宜小于1m。故选顶A错误。在值班人员经常工作的一面,设备面盘至墙的距离不应小于3m。故选顶B错误。设备面盘前的操作距离,单列布置时不应小于1. 5m,双列布置时不应小于2m。故选顶C错误。 下列灭火器的配置符合要求的有()。 A、每个设置点灭火器不多于4具 B、每个配置单元内灭火器数量不少于2具 C、住宅楼每层公共部位建筑面积每増加100 D、住宅楼每层公共建筑面积超过100 E、经核对,同一配置单元配置的不同类型灭火器,其灭火剂类型属于不相容的灭火剂 正确答案:题库搜索 答案解析:每个配置单元内灭火器数量不少于2具,每个设置点灭火器不多于5具;住宅楼每层公共部位建筑面积超过100
的,配置1具1A的手提式灭火器;每増加100培训帮手WenXin:(go2learn)
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防排烟系统:
1)地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区。
2)连续长度大于60m的地下通道和出入口通道,设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道。
3)同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面和超过200m²,或面积超过50tn2经常有人停留的单个房间。
4)连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道;连续长度大于60m、但小于
城市交通隧道按隧道长度分类可以分为()。
A、特短隧道
B、短隧道
C、中长隧道
D、长隧道
E、特长隧道
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答案解析:城市交通隧道按隧道长度分类可以分为短隧道、中长隧道、长隧道、特长隧道。
下列关于应急照明控制器的安装,说法正确的有()。
A、应急照明控制器的控制线路要单独穿管
B、落地安装时,其底边宜高出地坪0.5~0.6m
C、应急照明控制器应安装牢固,不得倾斜,安装在轻质墙上时,应采取加固措施
D、应急照明控制器的主电源要有明显标志,并应直接与消防电源连接,严禁使用电源插头
E、在墙上安装时,应急照明控制器的底边距地(楼)面高度为1.3~1.5m,靠近门或侧墙安装时应保证应急照明控制器门的正常开关,正面操作距离不应小于1.5m
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答案解析:应急照明控制器落地安装时,其底边宜高出地坪0.1~0.2m。故选项B错误。应急照明控制器在墙上安装时,应急照明控制器的底边距地(楼)面高度为1. 3~1. 5m,靠近门或侧墙安装时应保证应急照明控制器门的正常开关,正面操作距离不应小于1.2m。故选项E错误。
关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求,说法正确的有
A、公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m,双向通行不应小于2.4m
B、设备、管理区房间单面布置时,疏散通道宽度不应小于1.2m;双面布置时,不应小于1.6m
C、区间通向站台的人行楼梯宽度,不应小于1.2m
D、区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度,不应小于1.2m
E、当两乘客出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时,应视为一个安全疏散口
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宽度要求:
1)公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m,双向通行不应小于2. 4m。
2)设备、管理区房间单面布置时,疏散通道宽度不应小于1.2m;双面布置时,不应小于1.5m。
3)区间通向站台的人行楼梯宽度,不应小于1.Im。
4)区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度,不应小于1. 2m。
乘客出入口通道的疏散路线应各自