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“牛鞭效应”(弗雷斯特效应)产生的原因包括各节点企业()。

A、需求预测修正

B、订购模式决策

C、最佳订购批量

D、信息不对称

E、彼此间的短缺博弈

正确答案：公需科目题库搜索BCE

答案解析：本题考查“牛鞭效应”（需求放大现象）的形成原因。

运输路线选择的方法包括下面的()。

A、经验判断法

B、风险合并法

C、扫描法

D、启发式方法

E、总投资限额法

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答案解析：本题考查常见的运输路线选择方法。注意与本章控制总体库存的方法加以区分。

推动式库存控制策略的适用性在于()。

A、生产或采购数量少于库存短期需求量的情况

B、生产或采购数量等于库存短期需求量的情况

C、生产或采购数量超过库存短期需求量的情况

D、生产或采购数量与库存短期需求量波动的情况

正确答案：公需科目题库搜索,专业课助理weixin:xzs9519

答案解析：本题考查推动式库存控制策略的适用性。

运输管理系统计算物流总成本,其中不需要计算()。

A、采购总成本

B、在途库存持有成本

C、终端库存持有成本

D、运输总成本

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答案解析：本题考查运输管理系统中的物流总成本的计算表达。

某商品流通企业使用推动式库存控制策略,其下游的仓库现有库存150吨,预计需要6500吨,预测误差10%,库存现货供应水平95%(对应的安全系数为1.65),其总需求量应为多少()吨。

A、6500

B、7150

C、5850

D、7573

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答案解析：本题考查推动式库存控制策略总需求量的计算。总需求＝预测值＋（安全系数Z×预测误差）＝6500＋（1.65×6500×10%）＝6500＋1073＝7573（吨）。

企业自有仓库或合同仓库中发生的供暖照明等方面的费用,属于库存持有成本中的()。

A、风险成本

B、服务成本

C、空间成本

D、采购成本

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答案解析：库存控制的三大成本包括：采购成本、库存持有成本、缺货成本；其中库存持有成本又包括：空间成本（占用存储建筑内立体空间所支付的费用）、资金成本、库存服务成本、库存风险成本。

下列说法错误的是()。

A、运输管理系统是一种供应链分组下的操作软件,通常与订单管理系统、仓库管理系统组成商品流通企业物流管理系统的三大基础子系统

B、商品流通企业的运输管理系统主要侧重于企业内向运输管理,需要和其他模块共享信息

C、运输管理系统的主要功能包括运输方式的选择、拼货、安排运输路线和时间、货物跟踪等

D、运输方式选择的最终依据是物流总成本

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答案解析：本题考查运输管理系统。选项B，商品流通企业的运输管理系统主要侧重于企业内向和外向运输管理。

供应链的“多层级库存”是指库存遍布供应链渠道的各个环节,且这些库存很少是相互独立的。其需求特征是:从最终客户越往上游,每一级需求的尖峰特征越强。在供应链环境下,库存控制必须考虑最终客户需求。仓库(零售商的上一级)的计划库存水平是()的总和。

A、零售商库存

B、仓库中的库存

C、生产商在制品库存

D、生产商库存

E、进出仓库的在途库存

正确答案：公需科目题库搜索BE

答案解析：本题考查“多层级库存”。

企业自有仓库中发生的预防自然灾害等支付的保险费用,属于库存持有成本中的()。

A、风险成本

B、服务成本

C、空间成本

D、采购成本

正确答案：公需科目题库搜索,法宣在线帮手微-信【xzs9529】

答案解析：库存控制的三大成本包括：采购成本、库存持有成本、缺货成本；其中库存持有成本又包括：空间成本（占用存储建筑内立体空间所支付的费用）、资金成本、库存服务成本、库存风险成本。

某便利店有3种商品临时发生缺货,理货员向配送中心发送了一份补货订单,如果配送中心这3种商品的服务水平都是0.9,那么该便利店补货全部得以满足的概率是()。

A、0.684

B、0.719

C、0.729

D、0.810

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答案解析：本题考查订单履行的概率。订单完全履行的概率一定程度上会低于单一商品的现货服务水平，计算方法就是将订单的3种商品的服务水平相乘，即0.9×0.9×0.9＝0.729，故选C。