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(2012年真题)我国的公路网是由干道网和()所组成。

A、地方道路网

B、高速公路网

C、次干道网

D、乡村道路网

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答案解析：本题考查公路网的组成。公路网是由干道网和地方道路网所组成。

在汽车客运站的分类中,根据()将汽车客运站划分为等级站、简易车站和招呼站。

A、车站服务方式

B、车站经营性质

C、车站位置

D、车站规模

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答案解析：汽车客运站按照车站规模可以分为等级站、简易车站和招呼站。

(2013年真题)隶属于运输企业,主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的客运站属于()。

A、自用型车站

B、公用型车站

C、口岸站

D、港湾站

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答案解析：本题考查自用型车站的概念。自用型车站隶属于运输企业，主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务。

(2010年真题)在《国家高速公路网规划》确定的“7918网”中,“7”是指7条()。

A、首都放射线

B、东西横向线

C、南北纵向线

D、首都环形线

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答案解析：本题考查“7918网”的内容。即：7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线。

(2014年真题)公路路政管理的主体是县级以上人民政府的()。

A、交通主管部门

B、公路建设部门

C、公路养护部门

D、运输管理部门

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答案解析：公路路政管理的主体是县级以上地方人民政府交通主管部门。

(2010年真题)路产是指公路、公路用地和两侧留地及一切附属设施等公路资产,由()及所属管理机构负责管理。

A、交通主管部门

B、公共管理部门

C、资源管理部门

D、资产管理部门

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答案解析：路政管理是指交通主管部门或其授权的公路管理机构，根据国家法律、法规和规章的规定，为保护公路、公路用地和公路附属设施（统称路产），维护公路秩序所进行的行政管理。

(2011年真题)在确定汽车客运站等级时,应将行李包裹收发量按一定比例折算为()。

A、旅客发送量

B、旅客最高聚集人数

C、折算客运量

D、折算发送量

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答案解析：在确定汽车客运站等级时，应将行李包裹收发量按一定比例折算为旅客发送量是适宜的，折算比例一般按行李包裹收发1件次折算为1人次旅客发送量。

公路路政管理的主体是县级以上人民政府(),其主要任务是保护公路路产、维护公路秩序等。

A、道路安全管理部门

B、交通主管部门

C、道路运输管理部门

D、交通建设部门

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答案解析：公路路政管理的主体是县级以上地方人民政府交通主管部门。

(2011年真题)根据《公路路政管理规定》和我国路政管理的实践,公路路政管理包括保护公路路产和()两大部分内容。

A、搞好公路养护

B、维护公路秩序

C、保证运输安全

D、加强交通管理

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答案解析：公路路政管理包括保护公路路产和维护公路秩序两大部分内容，前者是指保护公路、公路用地和公路附属设施的完好和不受侵害，后者是指保证公路的安全与畅通。

某国家国土面积为10万平方公里,各类等级公路通车里程为20万公里,则公路网密度为()公里/平方公里。

A、0.5

B、2

C、0.1

D、10

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答案解析：按照国家或地区国土面积计算的公路网密度＝公路通车里程/国土面积＝20万/10万＝2（公里/平方公里）。