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下列关于交通安全工程中波形梁护栏安装,说法错误的有()。

A、波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上

B、在进行波形梁护栏施工之前,应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开日及人孔处等为控制点,进行立柱定位放样

C、护栏板的搭接方向应与行车方向相反

D、波形梁顶面应与道路竖曲线相协调

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答案解析：本题考查的是护栏的施工技术要求。护栏板的搭接方向应与行车方向相同。

仰拱和底板施工满足要求的有()。

A、仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持2倍以上衬砌循环作业长度

B、仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑

C、仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的80%后施工

D、隧道底部(包括仰拱),超挖在允许范围内应采用与比衬砌高一等级混凝土浇筑

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答案解析：本题考查的是公路隧道支护与衬砌。仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度；仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工；隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑。

关于施工企业项目负责人安全生产责任的说法,正确的是()。

A、应当监控分部分项工程的安全生产情况

B、每月带班生产时间不得少于本月施工时间的60%

C、应当对工程项目落实带班制度负责

D、每月带班检查时间不得少于其工作日的25%

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答案解析：项目负责人是工程项目质量安全管理的第一责任人，应对工程项目落实带班制度负责。

赶工费用不包括()。

A、人工费的增加

B、材料费的增加

C、机械费的增加

D、企业管理费的增加

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答案解析：赶工费用主要包括人工费的增加、材料费的增加和机械费的增加。

关于盾构始发及试掘进阶段说法错误的是()。

A、盾构始发前应验算盾构反力架及其支撑的刚度和强度,反力架应牢固支撑在始发井结构上

B、洞门围护结构拆除后,盾构刀盘应及时靠紧开挖面

C、盾构始发时应在洞口安装密封装置

D、盾构应在始发段30-50m进行试掘进

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答案解析：本题考查的是盾构施工。盾构应在始发段50-100m进行试掘进。

关于总价合同的说法,正确的是( )。

A、总价合同适用于工期要求紧的项目,业主可在初步设计完成后进行招标,从而缩短招标准备时间

B、工程施工承包招标时,施工期限一年左右的项目一般采用变动总价合同

C、固定总价合同可以约定,在发生重大工程变更时可以对合同价格进行调整

D、变动总价合同中,通货膨胀等不可预见因素的风险由承包商承担

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答案解析：选项A，总价合同适用于投标期相对宽裕，承包商有足够的时间详细考察现场的项目；选项B，施工期限为一年左右的项目一般采用固定总价合同；选项D，变动总价合同由于通货膨胀等不可预见因素的风险由业主承担。

根据《全国建筑市场各方主体不良行为记录认定标准》,以他人名义投标骗取中标的,属于()行为。

A、资质不良

B、工程质量不良

C、工程安全不良

D、承揽业务不良

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答案解析：承揽业务不良行为认定标准：